Centrifugalna tekočinska črpalka je izjemno preprosta.Temelji na litem ohišju, v katerem se na gredi vrti tako imenovani impeler – rotor z lopaticami posebne oblike.Gred je nameščena na ležaju velike širine, ki odpravlja tresljaje gredi med hitrim vrtenjem.Črpalka je nameščena na sprednji strani motorja in je pogosto del bloka.Tekač se vrti v votlini z dvema odprtinama: vstopno, ki se nahaja nad sredino kolesa, in izstopno, ki se nahaja ob strani.
Delovanje centrifugalne črpalke se zmanjša na naslednje: tekočina se dovaja v osrednji del rotorja in hitro vrteče se lopatice (pod delovanjem centrifugalne sile) vržejo na stene posode in pridobijo veliko hitrost.Zaradi tega tekočina pod določenim pritiskom zapusti črpalko in vstopi v vodni plašč motorja.
Kljub enostavnosti ima črpalka tekočine pomembno vlogo v hladilnem sistemu, njena okvara pa onemogoča normalno delovanje vozila.Zato je treba posvetiti pozornost vzdrževanju celotnega hladilnega sistema in če črpalka odpove, jo takoj popraviti ali zamenjati z novo.
Čas objave: 18. januarja 2022